日今日产汽车公司 13 日发布财报说，受众人销量低迷、好意思国关税政策冲击以及通胀压力加重等要素影响，该公司已畅达两个财年出现多数失掉。

两年巨亏超 1.2 万亿日元

关厂、裁人、出售总部大楼

财报流露，2025 财年（2025 年 4 月至 2026 年 3 月），日产汽车净失掉 5331 亿日元（约合东谈主民币 229 亿元），众人销量、销售额、商业利润同比均出现下落。2024 财年，该公司净失掉为 6709 亿日元。两年悉数失掉超 1.2 万亿日元（约合东谈主民币 515.77 亿元）。

2025 财年第四季度，袪除收入为 3.4 万亿日元，袪除探究利润为 681 亿日元，探究利润率为 2.0%；净失掉为 2829 亿日元。

同期，日产汽车销量下滑。据日产 4 月 27 日的数据，2026 年 3 月其众人销售额同比下落 7%；2025 年 4 月至 2026 年 3 月时分，众人销售额比上年同期下落 4.2%。同期出口下滑，日本 3 月份出口额同比下落 12.4%；2025 年 4 月至 2026 年 3 月时分，日本出口额较上年同期下落 12.9%。而在产量上，2026 年 3 月日产众人产量为 25.7 万辆，同比增长 5.4%；2025 年 4 月至 2026 年 3 月时分，众人产量为 290.3 万辆，同比下落 3.7%。

2025 年，日产在华累计销量约 65.30 万辆，同比下落 6.26%，较 2018 年高点近乎折半。销售疲软压力下，日产中国迎首位中国籍总司理。原日产（中国）投资有限公司总司理高等护士人刘新宇，担任日产（中国）投资有限公司总司理，径直陈述给日产众人执委会委员兼中国区主席、东风汽车有限公司总裁马智欣（Stephen Ma），该任命已于 4 月 1 日收效。

据悉，为改善盈利景况，百家乐2026世界杯中国官方下载日产汽车正在股东大领域结构改良，门径包括缩减众人整车工场数目、通过裁人削减东谈主工资本等。日产汽车默示，除改良相干用度外，好意思国政府关税政策也对公司 2025 财年齿迹变成严重冲击，导致商业利润减少约 2860 亿日元。

2025 年 5 月，日产汽车曾发布回复预备" Re:Nissan "，预备通过众人裁人 2 万东谈主、关闭 7 家工场等门径，到 2026 财年削减约 5000 亿日元资本。其中，裁人东谈主数约占该公司职工总和的 15%。到 2027 财年，该公司众人工场数将从 17 家缩减至 10 家。

2025 年 11 月，日产汽车文牍将以 970 亿日元（约合东谈主民币 45 亿元）的价钱，出售位于神奈川县横滨市的日产汽车众人总公司大楼，出售后将以租赁的容颜不竭使用该建筑。

据中新经纬音尘，世界杯官方认证平台买方是港股汽车零部件巨头敏实集团（00425.HK）等出资设立的特定认识公司。日产汽车在 2025 财年袪除财报中，行为额外利润计入 739 亿日元的出售赢利，所得资金将用于业务数字化及研发等。日产汽车就买方先容称，"透明度较高， ( 出售价钱和租期等 ) 条款较解析"。

CEO：展望本年探究环境仍将额外严峻

预备提振中好意思市集销量

日产汽车公司首席履行官伊凡 · 埃斯皮诺萨默示，受中东形势影响，原油相干资本高涨，展望 2026 财年公司探究环境仍将额外严峻。

靠近众人市集的不笃定性与竞争加重，日产汽车决定对居品矩阵进行战术性"瘦身"。本年 4 月，日产汽车发布转型战术，拟将众人车型数目从 56 款削减至 45 款（降幅约 20%），淘汰销量欠安的车型，并将投资重新分派到增长领域。

在当月开幕的北京车展上，日产汽车公司首席履行官伊凡 · 埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）在回答媒体发问时默示："这一举措并不是对投资组合进行领域更始或转型。日产简直要作念的，是将资源聚焦于简直进犯的领域。为此，咱们将简化投资组合，同期加大对现存居品线中重点居品的参预，使其更具竞争力。通过这一举措，咱们期待概况升迁客户痛快度，并执续推动公司的发展壮大。"

按照新战术，日产将集中元气心灵开辟三大居品系列，并预备将其 80% 的销量集中在三大中枢车型眷属中，每款车型的销量将增长 30% 以上，同期加速开辟速率和工夫扩充。日产称，这将使公司的要点从一一车型优化转向以分享车辆平台、能源系统和软件平台为基础的架构运转型开辟。

日产还重新界说其众人业务战术。多年来，日本、好意思国和中国被日产视为三大主要市集，它们在日产的合座市集战术中上演双重扮装，既是事迹的支执，亦然众人竞争力和产业智力的驱能源。

行为原土市集，日产将在日本推出新一代 ProPILOT 智能驾驶缓助系统和出动出行做事，同期强化日产的中枢车型居品线。从 2028 财年起，日产将推出紧凑型轿车系列，进一步丰富居品声势，力求到 2030 财年完了年销量 55 万辆。日产在好意思国市集的方针是在 2030 财年复原到年销量 100 万辆。

而在中国，凭据日产的预备，这里将成为日产汽车发展速率、资本效益和众人出口的源头。通过强化新能源汽车居品声势，日产将在扩大国内销售的同期，将出口打造为战术支执。日产的方针是到 2030 财年完了 100 万辆的销量。

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